新闻动态

开着全新沃尔沃XC90 T8E,几缸的我真不CARE!

2017/2/13 17:55:04


    当年沃尔沃V8引擎广告语还让人念念不忘。但是,随着新能源技术进步和发展,越来越多的车型搭载了汽油机+电动机组成的混动系统。XC90也与时俱进地搭载了一套2.0T发动机+电动机组成的混动系统。
 
    虽说依然还是那让人觉着“不值”的四缸发动机,但配合着电动机组形成的混动组合让你有别样的感受,想平稳或想暴力,它都能满足,400匹马力和640牛•米的峰值扭矩你还会说不值?
 
 
    全新沃尔沃XC90作为第二代车型,是基于沃尔沃全新的模块化平台SPA打造而来的一款中大型豪华SUV。外观设计有着相当大的突破,“雷神之锤”日行灯依然是外观的点睛之笔,展示出北欧设计的巧妙,而且这也成为沃尔沃旗舰车型的标配。
 
    车身侧面线条和尾部依然保持着沃尔沃的家族特色,即便它穿着一身“最显瘦”的黑衣,在众多车型面前也显得十分魁梧。
  
    坐进驾驶室,大面积应用的Nappa皮革营造出精致。温馨之感,出色的内饰做工让触感和视觉观感达到一致。其搭载了Sensus人机交互系统,显示和操作通过只有一个“HOME”键的9英寸的触摸屏来完成,不仅支持CarPlay手机互联,还可以完成几乎车辆的所有信息设置。
 
    不过这种触摸式的操控系统真心Get不到我的点,开车时确实操作起来很不方便,物理按键的直观感受跟适合我这种“懒人”的性格。
 
    与这套娱乐系统匹配的还有Bowers & Wilkins(B&W)音响,它由19支扬声器组成。可能很多人对这个品牌不是很了解,没关系,打开你的购物网站APP搜索,然后选择价格由高到低排列。
   
 
    去年我试驾过T6版的XC90后,确实感受到了这款北欧车型的质感和安全,稳定性也是我开过的SUV里面相当不错的,但四缸机确实让不少人诟病,只因为觉着百万元的价格应该可以选择更高级别的引擎。
 
    但在各国开始注重环保的前提下,尾气排放监测更为严格,大众集团就因为尾气不达标被罚了巨额罚款,吸取教训的各国车企以及国内众多自主品牌都在加速研发混动车型以及纯电动车型。
 
    沃尔沃在混动上面的开发研究由来已久,技术也相当成熟,此次全新沃尔沃XC90 T8E上燃油经济性得到了很好的提升,百公里油耗仅6L左右,而且在不同模式的切换下可享受到不同的驾驶乐趣。
 
    混动模式节油,静音效果极佳;四驱模式,车身离地间隙自动抬高,得益于XC90的这套空气悬架系统,让车辆有极佳的通过性,而且车身稳定性好;Power模式,类似于其他车型上的运动模式,发动机变得暴躁,但声音就是不怎么悦耳,我不太喜欢。
 
    既然说到了他的行车的几种模式选择,我还是偏向于四驱模式和混动模式两种,这是日常最常用到的,其实它还有个Pure模式,类似纯电模式,声音安静到不像话,我不太喜欢纯电动汽车那种没有发动机轰鸣的感觉,自然也就不会选择这种模式。
 
    但驾驶模式的多样性也更好的满足了消费者更多的选择,我是梦想着有一天驾着车在冰天雪地的驰骋,沃尔沃XC90这四驱系统能很好的满足我,现在就差一台车和一张机票!
 
    接下来,从侧门看看沃尔沃XC90的内饰全景图,七座是它最大的特点,空间优势非常明显,座椅的包裹性还不错,遗憾的就是前排两个座椅均没有座椅按摩,但这个项目好像是可以选择,但一想到作为百万级别的旗舰SUV居然没有标配,确实有点遗憾。
 
    而作为安全性最高的品牌,沃尔沃给这台七座旗舰SUV配备了10个安全气囊,加上高强度的车身,以及主动安全系统,全新XC90确实“武装”到了手指。
 
    说到主动安全,虽然确实非常给力,但我还是不得不吐槽一下,车辆系统在电脑计算可能会撞上前车的情况下会自动踩死刹车,而其实我自身就能保持好与前车的车距,这种突然性让我和乘客都吓了一大跳,有点安全过头的感觉,但为了可能发生的那1%的事故可能性,这种惊吓也只能忍一忍了。
 
    在我经过一星期的试驾感受下来,全新沃尔沃XC90 T8E最大的改变,可能从官方的角度说是混动技术的运用,而对我而言,它的改变是让我忘了这台车只是四缸发动机,以静制动的特点发挥的很好。
 
    期待沃尔沃在华深耕细作的同时,更好的去竞争ABB以及其他二线豪华品牌,不过至少现在品牌已经不用过多宣传,雷神之锤已深入人心!
 
 
盐城东昌推荐指数:五颗星
公司名称:盐城东昌汽车销售服务有限公司
地址:盐城经济开发区泰山南路11号
销售热线:0515-88861111
服务热线:0515-80992888
东昌汽车综合网站:www.dcauto.com.cn